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Honda CN250 Helix / Spazio / Fusion

Eine Auswahl unserer Spezialprodukte

(Diese und alle anderen finden Sie auf unserer Händlerseite in Ebay-Kleinanzeigen).
Auspuffstutzen, aus Edelstahlguss, verstärkt
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ALöTech Artikelnummer: KAA001-0001A
Für Fahrzeuge (alle Baujahre): Honda CN250 Helix / Spazio / Fusion sowie Piaggio Hexagon 250GT
Ersetzt Honda Originalteil 18301-KS4-000 (nur in Verbindung mit Dichtung KAA001-0003A)
Material: Edelstahl AISI 316 / WNr. 1.4401
Gewicht: ca. 248 g
Passende Dichtungen:
Zylinderkopfseitig  Honda Teilenr.:  18291-KS4-690
Auspuffseitig   ALöTech Artikelnr.: 
KAA001-0003A (Serie 1 & 2)
KAA001-0003B (Ab Serie 3)

Eine ausführliche Beschreibung, Bilder, technische Informationen und Montagehinweise finden Sie hier

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Ersatzdichtung, Auspuffstutzen
Verfügbar in drei Ausführungen:

Originalmaße zur Verwendung mit Honda-Originalstutzen
ALöTech Teilnummer
KAA010-0020, Ersetz Honda 18391-MB0-891

Zur Verwendung mit ALöTech Edelstahl-Stutzen, Serie 1 & 2
ALöTech Teilnummer
KAA001-0003A

Zur Verwendung mit ALöTech Edelstahl-Stutzen, Ab Serie 3
ALöTech Teilnummer
KAA001-0003B

Stehbolzen und Bundmuttern, gehärtet, stark verkupfert und mit Innensechskantantrieb
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ALöTech Artikelnummer: TBA
Für Fahrzeuge (alle Baujahre): Honda CN250 Helix / Spazio / Fusion sowie Piaggio Hexagon 250GT
Ersetzt Honda-Originalteile 90033-KM1-010 (Stehbolzen) und 90301-KM1-010 (verchromte Hutmuttern)
Material: Stahl, Härtegrad 10.8 (Stehbolzen) und 10 (Bundmuttern)
Beschichtung: Kupfer
Antrieb Stehbolzen: Innensechskant
Länge: 41 mm
Durchmesser: M6
Antrieb Muttern: 13mm

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ALöTech Artikelnummer: K.AA.001-0030A
Für Fahrzeuge (alle Baujahre): Honda CN250 Helix / Spazio / Fusion sowie Piaggio Hexagon 250GT
Material der Buchsen: Edelstahl
Material der O-Ringe: Fluor-Karbon-Kautschuk (FKK / Viton)
Ersetzt Honda-Originalteile:
11103KJ9750
11104KJ9751
11105KJ9750
91304MJ0003

Die ALöTech Edelstahl Motorlagerbuchsen wurden entwickelt um den bekannten Korrossionsprobleme der originalen Honda-Teile entgegenzuwirken.

Zwei Ausführungen sind verfügbar. Neben einer den Original entsprechenden Ausführung bieten wir auch eine, die leichter einzupressen ist. Dabei sind die Außenbuchsen minimalst geringen in Durchmesser (bloß ein Unterschied von 0,015 mm!). So werden die teilweise inzwischen recht alte Motorblöcke etwas geschont.

Bitte beachten: die alten Lager dürfen nicht mit Hammerschlägen extrahiert werden! Passendes Werkzeug verwenden, sonst können die Motorblöcke brechen. Zur Montage stets MoS2-Lagerfett verwenden. Die O-Ringe nie trocken montieren! Eine Schmierung ist laut Honda alle zwei Jahre vorgesehen.

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ALöTech Artikelnummer: K.AA.DIV-0001
Für Fahrzeuge (alle Baujahre): Honda CN250 Helix / Spazio / Fusion sowie Piaggio Hexagon 250GT
Ersetzt Honda-Originalteil 9130-4MJ-0003
Material: Fluor-Karbon-Kautschuk (FKK / Viton)

Kompatibel mit unseren Edelstahl-Motorlagern und mit den originalen Honda-Motorlagern!

In allen Aspekten besser als das Originalteil: größere thermische und mechanische Belastbarkeit, Abnutzungsresistenz und chemische Beständigkeit als die Honda-Originalteile

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ALöTech Artikelnummer:
4er Satz: K AA 001-0005A
3er Satz: K AA 001-0005B
Für Fahrzeuge (alle Baujahre): Honda CN250 Helix / Spazio / Fusion
Material: Flexibles Kunstharz

Umwerfende Qualität. Die Knöpfe sind 3D-gedrückt mit einer extrem hoher Auflösung und aus einem flexiblen, gummiartigen Harz, das wasserdicht, chemikalienfest, UV-beständig, durchgefärbt (dunkelgrau) und richtig schön anzufassen ist.

Dazu ist die Form dazu gedacht, die Knöpfe von Außen reinzustecken, ohne die Blende auszubauen. Durch die Lippe gehen die Knöpfe nicht nur nicht mehr verloren, sondern lassen auch Wasser unter normalen Umständen - Regen oder Waschen - nicht in die extrem teuren und kaum noch zu findenden Instrumente hinein.

Verfügbar als 3er und 4er Satz.

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